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把好融雪剂的生产质量关。融雪剂的生产厂家要按照国家或地方制定的融雪剂质量标准进行生产，严把质量关；在融雪剂产品包装上准确注明融雪剂的成分，画出对树木有害的标志。要向采购方提供产品质量检测结果和使用方法等；严禁将 氯化镁等有毒化学物质用于生产融雪剂，防止人畜。

善后处理。受融雪剂污染积雪，雨水应收集处理。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，可以设计铺设专用管道，用以收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂，积雪不能堆于路边绿化带，应运往垃圾填埋场。相关部门应做好环境监测，对责任单位要进行监督管理和技术 指导，防止次生灾害的发生。

被人们称作环保融雪剂的融雪产品其实不环保，那些所谓环保型融雪剂的主要成分仍是“工业盐”，对工程和绿化都具有不同程度的破坏。环保融雪剂的主要成分已经从氯化钠转变为采用氯化钙了，从化学上讲氯化钠、氯化钙都是盐，融雪剂中的“氯离子”对工程和绿化同样具有破坏性。只是氯化钠和氯化钙相比，后者毒性稍小，融雪效果更好。

加速钢材锈蚀。 融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常严重。 据统计 ， 一条没做过防钠盐处理的公路 ， 在经过钠盐融雪后 ， 寿命可降低 50 % 以上； 融雪剂形成的含盐水对钢筋混 凝土路面、 桥梁及下水管道会产生损害。 原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表 面并超过一定量 ( 临界值 ) 时 ， 原处于钝化状态的钢筋 ， 就会活化、 腐蚀。 锈蚀产物 的发展与体积膨胀 ( 2 ～ 6 倍 ) ， 使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落，从而使大 型工程处于危险状态。据有关资料报道 ， 天津市按 50 年使用年限标准建造的许多8立交桥 ， 建成仅10多年 ， 由于冬季融雪盐水向下层渗入 ， 导致一些梁头及帽梁混凝 土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀 ， 同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐 水对路面损坏虽不像桥梁那样明显 ， 但却加速了路面混凝土构件的老化 ， 有一些 建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂 ， 严重影响了道路的使用寿命。 其基本破环原理是：融雪剂从路面裂缝渗入桥体钢筋混凝土结构中 ， 氯离子 在钢筋钝化膜薄弱处能促进阳极的半电池作用 ， 使铁溶解在混凝土孔隙的溶液中 ， 成为铁离子并释放出电子 ， 而阴极半电池形成氯氧离子 ， 导致生成氢氧化铁 ， 即铁 锈。一般的钢筋锈蚀是一层一层由表及里向钢筋内部锈蚀 ， 但氯离子是在钝化膜 薄弱处开始 ，融雪剂哪里买， 逐步深入促进钢筋锈蚀的电化学作用 ， 锈蚀在一点发展形成孔蚀 ， 使 钢筋局部断面减少 ， 造成应力集中 ， 对结构的危害是相当严重的。实验证明 ， 当 NaC1 含量在 3% ～ 5% ( Cl - 含量为 1.8% ～ 3% ) 的范围时 ， 钢筋腐蚀速率高。 此外 ， 融雪过程中路面盐水溅入汽车底部也能使车底部部件锈蚀。

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